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二氧化碳灭火系统的注意事项
时间:2021-12-27 浏览量:1056
二氧化碳灭火系统。
1.发生火灾时,向保护对象释放二氧化碳灭火剂,以降低空间中的氧含量,使燃烧达不到必要的氧浓度。
2.是指以二氧化碳为灭火剂,由二氧化碳站室、二氧化碳储气瓶、二氧化碳瓶头阀和二氧化碳管道组成的成套灭火系统。
常温常压下二氧化碳无色、无臭、无毒、不可燃,不导电惰性气体密度为空气的1.519~1.530倍,在一定压力和温度下呈液态或固态。
二氧化碳灭火系统是将二氧化碳气体压缩成液体储存在钢瓶中,通过灭火管喷入保护舱后迅速蒸发,体积膨胀到液体的450倍。在舱体中含氧量占28.5%,因舱室混合气中含氮占56.5%,氧含量稀释低于15%,破坏燃烧状态。同时,二氧化碳气体的密度大于空气,因此下沉覆盖燃烧物表面,隔离空气,使燃烧窒息。此外,由于二氧化碳液体在蒸发过程中能吸收大量热量,因此具有冷却效果。
二氧化碳适用于封闭舱灭火。一般用于干货舱、机舱、炉舱、油泵舱、煤舱、燃油舱、油漆室、灯具间、邮件和行李舱。因气体可渗入极小间隙,二氧化碳灭火后无污染,绝缘性好,可长期贮存而不变质失效,适用于电气设备、精密仪器、机械、石油等火灾的灭火。目前,该灭火装置广泛应用于内河油轮和油驳船。但二氧化碳对人体有害,不能用于居住舱。此外,由于二氧化碳储存压力高,对阀门加工和管道安装的要求也很高。近年来,有逐渐使用其他高效灭火剂或与二氧化碳混合的趋势。
注:
(1)c02时会出现低温,防止手、脚、眼冻伤。
②在客舱喷入CO2前,向机舱内所有员工发出警报,关闭通风孔,停止通风筒,切断燃油舱门及油泵,打开锅炉安全阀,关闭机舱。只有在确认机舱内没有人员后才能施放。
③在机舱施放CO2时,应在2分钟内注入机舱灭火所需CO2的85%。施放后,机舱应关闭2小时以上,以防通风后复燃。
④货舱施放CO2的注意事项与机舱相似,15分钟内注入所需CO2,封舱4小时以上。
⑤施放CO2时,应打开水消防系统,用水冷却邻近舱室,防止火灾蔓延。
⑥由于船上CO2存储量有限,几舱内不得同时用CO2灭火,以防CO2充注量不足,达不到灭火效果。
⑦用CO2灭火的舱室,要进入现场检查,必须彻底通风,防止窒息。
⑧CO2不能扑灭金属钾、镁、铝及其氢化物的火灾。
⑨CO2,具有一定的渗透环绕能力,但很难扑灭一些纤维物质内部的隐火,在扑灭这些物质时要防止丰意复燃。
请冷静处理火灾,及时报警。
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