关于“禁止隐形消防车道和登高车场地”的规定，应予支持！

石峥嵘：多年的调研发现，基本很难保证隐形消防车道和隐形消防车登高操作场地的长期有效性！

结合目前检测验收及实际应用等诸多因素，本人认为，对于“禁止采用隐形消防车道和隐形消防车登高操作场地”的规定，应予支持！

另外，在消防车道及消防登高操作场地覆盖绿化设施，以提升绿地率的做法，不应许可！

注：文末附违规示例！

一、隐形消防车道和消防车登高操作场地的概念：  

隐形消防车道和消防车登高操作场地，通常是指在消防车道和消防车登高操作场地上种植不妨碍消防车通行和扑救的草皮等绿化设施，应急时供消防车使用。

如图所示的隐形消防车道，用草皮收窄消防车道成人行道路，应急时供消防车使用。

二、从规范原则来说，只要满足消防车道和消防车登高操作场地的相关规范要求，并不禁止消防车道和消防车登高操作场地覆盖绿化设施。但实际应用中，存在诸多不确定因素，对于“禁止采用隐形消防车道和隐形消防车登高操作场地”的规定，应予支持，原因如下：  

1、隐形消防车道与其他绿化区域容易混淆，来到陌生环境的消防车驾驶员，难以迅速判断消防车道路径，晚上的识别能力更差。

2、相对硬质消防车道和登高场地，覆盖绿化设施后更容易被破坏。

目前的实际情况是，物业消防意识淡薄，私自改建扩建情况突出，很多物业人员甚至根本没有消防车道和登高场地的概念，隐形车道和场地更容易被挪为他用。

3、绿植隐形的消防车道和登高场地，维护成本高，且时间越长成本越高，很难长期保证隐形消防车道和登高场地的有效性。

实际调研发现，有些交房仅几年的绿植消防车道，车道和景观绿化地已融为一体，车道标志荡然无存，消防车一旦开到非车道部位，极可能陷入泥坑。

4、目前尚缺乏隐形消防车道和登高场地的相关设计依据，消防验收时，更难以验证隐形消防车道和登高场地是否达到合格标准！

对于覆盖绿化设施的消防车道和登高场地，目前的设计依据不够明确，且缺乏可靠的检测验收手段，消防验收时很难验证是否已达合格标准。象征性的验收流程，根本无法保证消防车道和登高场地的有效性！

5、难以保证隐形消防车道和登高场地的长期有效性！

受绿植和覆土的影响，隐形消防车道和登高场地更容易受损或变坏，难以保证长期有效，物业更不可能定期检测验证，且目前也没有可靠的检测验证手段。

综上所述，对于“消防车道及消防登高操作场地，必须采用能承受消防车荷载的硬质铺装或道路，上部不允许覆盖绿化设施”的规定，应予支持！  

三、对于通过在消防车道及消防登高操作场地覆盖绿化设施，以提升绿地率的做法，不应许可！  

在消防车道及消防登高操作场地覆盖绿化设施，其覆土厚度和绿植高度都有严格要求，不应计入绿地面积或公共绿地指标。

四、违规示例（来自网络，仅供参考）：

示例1：覆盖绿化设施的消防车道，貌似完好无损，实质已完全不满足要求：

示例2：覆盖绿化设施的消防车道，违规设置了灯具，已无法满足其功能：

示例3：覆盖绿化设施的消防车道，违规设置了高大绿植，已无法满足其功能：