目前,我国汽车工业正处于快速发展阶段。为了确保安全生产,对喷涂车间的消防系统提出了更高的要求,越来越多的车间采用高压细水雾灭火系统。二氧化碳灭火系统曾是喷涂车间灭火方式的主流系统。二氧化碳是一种非常成熟、灭火效果好的介质。但由于喷洒后会对人员造成伤害甚至窒息,灭火系统已被禁止在某些地方使用。
与二氧化碳系统相比,高压细水雾系统对人安全,对人无伤害,始终处于待命状态,有效降低了大型事故的风险。车间改造维护时,无需关闭系统。并能净化火灾烟气,大大减少烟气对人员和设备的损失,减少烟气对大气的污染。高压细水雾系统是一种介质为水的新型灭火系统。高压泵通过管网将水输送到专用喷嘴,向火灾区域喷射高压细水雾。在高压和特殊喷嘴的作用下,通过冷却效应、惰化效应和附加效应等多种灭火机制的综合作用,控制火灾,抑制火灾,扑灭火灾。
由于国内应用案例较少,高压细水雾系统的安装有其特定的要求和特点:水质要求较高,所有材料均采用不锈钢材料。高压细水雾系统的高压部分工作压力为14Mpa,高压管道及管件采用316不锈钢,采用螺纹夹紧密封连接。安装工艺简单,节省工期,生产工具要求高。
高压细水雾系统在国外已经开发和应用了几十年。近年来,我国对高压细水雾系统的研究逐渐增多,人们对高压细水雾系统有了更深入的了解。随着我国经济的不断发展,高压细水雾系统将越来越多地应用于各行业(汽车、地铁、档案馆、数据中心)。因此,相关设计和施工人员应不断加强学习和总结经验,使高压细水雾系统在应用中更有针对性、合理、先进。
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